一種溫度,流(liú)量(liáng),壓力,可獨立(lì)控製(zhì)供水係(xì)統是(shì)一種(zhǒng)溫度(dù),流量,壓力可(kě)控(kòng)的供水(shuǐ)係統,供水係統(tǒng)的溫度,流(liú)量(liáng)和(hé)壓(yā)力的控(kòng)製互不影(yǐng)響(xiǎng),均可(kě)獨(dú)立控製.
水係(xì)統中流量(liáng) 壓(yā)力(lì) 溫度在(zài)應用(yòng)於(yú)過程(chéng)實(shí)現獨立控(kòng)製，流量儀表在過程控製(zhì)中(zhōng)的作用是(shì)對(duì)密封管道(dào)中(zhōng)的(dí)流(liú)體(tǐ)流(liú)量進(jìn)行(háng)檢測(cè)，必要時(shí)還(huán)將流量(liáng)測(cè)量儀表與(yǔ)調(tiáo)節(jié)儀(yí)表，執行(háng)器等組成調節係(xì)統(tǒng)，將流量穩定(dìng)在(zài)合(hé)適的範(fàn)圍(wéi)，從而實現(xiàn)過(guò)程的(dí)穩(wěn)定(dìng)性(xìng)。從(cóng)而滿足產品(pǐn)檢測(cè)壓差，耐(nài)高(gāo)低溫(wēn)等性能(néng)檢(jiǎn)測。此(cǐ)產(chǎn)品(pǐn)廣泛應用水(shuǐ)冷板，換熱器，管件(jiàn)等。此(cǐ)機(jī)可(kě)以滿足設定特(tè)定(dìng)壓(yā)力，流量，溫度。三組(zǔ)數據(jù)均(jūn)可(kě)實現(xiàn)獨(dú)立控(kòng)製與顯(xiǎn)示。
隨著高科(kē)技(jì)迅速發(fā)展(zhǎn)，一些大型(xíng)和精(jīng)密(mì)設(shè)備原有的(dí)空冷(lěng)自然散(sàn)熱方式，已(yǐ)經(jīng)部(bù)門滿(mǎn)足大熱(rè)量(liáng)散熱(rè)。特別(bié)是新能源(yuán)汽(qì)車(chē)中(zhōng)電驅，電機，電池水冷係統散(sàn)熱(rè)已(yǐ)成為(wéi)趨(qū)勢，目(mù)前在(zài)航(háng)天，動車，大型(xíng)計算機(jī)CPU等設(shè)備均已采用水(shuǐ)冷(lěng)係(xì)統。精密(mì)設(shè)備就要測試(shì)不(bù)同(tóng)環境(jìng)溫(wēn)度，那(nà)麼冷卻液(yè)的多(duō)少流(liú)量(liáng)，多(duō)少溫度(dù)，多(duō)少製(zhì)冷(lěng)等才能(néng)滿足(zú)整機散熱。這(zhè)就需要(yào)前(qián)期通(tōng)過溫(wēn)度(dù)，流量(liáng)，壓(yā)力(lì)可(kě)獨(dú)立(lì)控製供(gōng)水係統(tǒng)來測(cè)試(shì)水冷係統(tǒng)的各個(gè)參(cān)數。
電池的熱(rè)相關(guān)問題(tí)是決定其使用(yòng)性能，安全(quán)性(xìng)，壽(shòu)命及使用(yòng)成本(běn)的(dí)關鍵(jiàn)因素。首先(xiān)，鋰離子(zǐ)電(diàn)池的溫度(dù)水平直(zhí)接影(yǐng)響其(qí)使(shǐ)用中的(dí)能(néng)量(liáng)與功率性能(néng)。溫度(dù)較低(dī)時，電池(chí)的(dí)可(kě)用容(róng)量(liáng)將(jiāng)迅(xùn)速(sù)發(fā)生衰(shuāi)減(jiǎn)，在過(guò)低溫度(dù)下(如(rú)低(dī)於0°C)對(duì)電池(chí)進行充(chōng)電(diàn)，則(zé)可(kě)能引發瞬間的(dí)電(diàn)壓過(guò)充現象，造(zào)成內(nèi)部析鋰並進而(ér)引發短路(lù)。其(qí)次(cì)，鋰離子(zǐ)電(diàn)池的熱(rè)相關(guān)問題直(zhí)接影響電池的安(ān)全(quán)性(xìng)。生產(chǎn)製造(zào)環節的(dí)缺(quē)陷或使用(yòng)過(guò)程中(zhōng)的不當操作等(děng)可(kě)能(néng)造成電池局部(bù)過(guò)熱(rè)，並進而引起連鎖(suǒ)放(fàng)熱(rè)反(fǎn)應(yīng)，終造成(chéng)冒(mào)煙，起火甚至(zhì)爆炸等(děng)嚴重的熱失控事(shì)件(jiàn)，威(wēi)脅(xié)到(dào)車(chē)輛(liàng)駕乘人員的生(shēng)命安(ān)全。另外，鋰(lǐ)離子(zǐ)電池(chí)的工作或存(cún)放溫(wēn)度影響其使用壽命。電(diàn)池的(dí)適(shì)宜溫度(dù)約在10~30°C之(zhī)間(jiān)，過高或(huò)過低(dī)的(dí)溫度都(dū)將引起(qǐ)電池(chí)壽(shòu)命的較(jiào)快衰減。動(dòng)力(lì)電池的大型化使(shǐ)得其(qí)表麵(miàn)積與體積之(zhī)比相(xiāng)對減小，電(diàn)池內部(bù)熱量(liáng)不易(yì)散出(chū)，更(gēng)可能出(chū)現內(nèi)部(bù)溫度不均(jūn)，局部溫升(shēng)過高(gāo)等問題(tí)，從(cóng)而(ér)進一步加速電(diàn)池(chí)衰(shuāi)減(jiǎn)，縮(suō)短電池壽命(mìng)，增加(jiā)用(yòng)戶的總(zǒng)擁(yōng)有成(chéng)本(běn)。
電池熱管理係統是(shì)應對電(diàn)池的(dí)熱相(xiāng)關(guān)問題(tí)，保(bǎo)證動力電池使(shǐ)用(yòng)性能，安(ān)全性和(hé)壽命的關鍵技術之(zhī)一(yī)。
熱(rè)管理係(xì)統的(dí)主要(yào)功(gōng)能包括：
●在(zài)電池溫(wēn)度較高時進(jìn)行(háng)有效散熱，防止(zhǐ)產生熱(rè)失控事故；
● 在電池溫度(dù)較(jiào)低時(shí)進(jìn)行(háng)預熱(rè)，提(tí)升(shēng)電(diàn)池溫(wēn)度，確保低(dī)溫(wēn)下(xià)的充電，放(fàng)電(diàn)性(xìng)能(néng)和(hé)安全(quán)性；
●減(jiǎn)小電池組(zǔ)內的溫度差異，抑製(zhì)局部熱區的(dí)形成(chéng)，防止高溫位(wèi)置處電池(chí)過快衰減，降低(dī)電池(chí)組整(zhěng)體(tǐ)壽(shòu)命。
電(diàn)池包（PACK）內的(dí)溫度(dù)環(huán)境對電(diàn)芯的可靠性(xìng)，壽命及(jí)性(xìng)能都(dū)有很(hěn)大的(dí)影(yǐng)響，因此(cǐ)，使PACK內(nèi)溫度(dù)維持(chí)的(dí)一定的(dí)溫度(dù)範圍(wéi)區間內就顯(xiǎn)示(shì)尤其(qí)重(zhòng)要。這主(zhǔ)要是通過冷卻與加熱(rè)來實現(xiàn)，這(zhè)裏我們對風(fēng)冷，液冷，直(zhí)冷(lěng)三種(zhǒng)冷(lěng)卻方式進行簡(jiǎn)單(dān)介紹。
風(fēng)冷(lěng)
風(fēng)冷是以低溫空氣為(wéi)介(jiè)質(zhì)，利用熱的對(duì)流，降(jiàng)低電(diàn)池(chí)溫(wēn)度(dù)的一(yī)種散(sàn)熱方式，分為自然(rán)冷卻和強製冷卻(利用風機(jī)等)。該技(jì)術利用自(zì)然(rán)風或(huò)風機，配合汽車(chē)自帶的蒸發(fā)器(qì)為(wéi)電池降(jiàng)溫，係(xì)統(tǒng)結(jié)構簡單，便(biàn)於(yú)維(wéi)護，在(zài)早期的(dí)電(diàn)動乘用車(chē)應(yīng)用廣泛，如日(rì)產(chǎn)聆(líng)風（Nissan Leaf），起(qǐ)亞Soul EV等(děng)，在(zài)目前的電動(dòng)巴士(shì)，電動物(wù)流車中也被(bèi)廣泛采(cǎi)納(nà)。
液冷
液(yè)體冷卻技(jì)術通過液體對流(liú)換(huàn)熱，將電(diàn)池產(chǎn)生的熱(rè)量(liáng)帶走(zǒu)，降低(dī)電池溫(wēn)度(dù)。液體介(jiè)質(zhì)的換(huàn)熱(rè)係數高，熱容(róng)量大，冷(lěng)卻(què)速度快，對降低(dī)高(gāo)溫(wēn)度(dù)，提升電池組溫度場一致(zhì)性的*，同時(shí)，熱管(guǎn)理(lǐ)係(xì)統的體積(jī)也相(xiāng)對較小。液冷(lěng)係(xì)統(tǒng)形式(shì)較為靈活(huó): 可將電池(chí)單體(tǐ)或(huò)模塊沉浸(jìn)在液體(tǐ)中(zhōng)，也可(kě)在(zài)電(diàn)池(chí)模(mó)塊間設(shè)置(zhì)冷卻通道，或(huò)在(zài)電池底部采用(yòng)冷卻板。電池與(yǔ)液體(tǐ)直(zhí)接接觸(chù)時(shí)，液體必(bì)須(xū)保(bǎo)證絕(jué)緣(yuán)( 如(rú)礦物油(yóu)) ，避免短路。同(tóng)時(shí)，對液(yè)冷(lěng)係統(tǒng)的氣密性要求(qiú)也較高。此外(wài)，就是(shì)機(jī)械強(qiáng)度(dù)，耐振動(dòng)性，以及壽命要求(qiú)。
液(yè)冷是目(mù)前許多(duō)電動乘(chéng)用(yòng)車的優(yōu)選(xuǎn)方(fāng)案，國內外的典型產品如(rú)寶(bǎo)馬(mǎ)i3，特斯拉，通用(yòng)沃藍(lán)達(dá)（Volt），華(huá)晨寶(bǎo)馬(mǎ)之諾，吉利帝豪(háo)EV。
直冷
直(zhí)冷(lěng)(製(zhì)冷劑直(zhí)接冷卻(què))：利用製冷(lěng)劑(jì)(R134a等(děng))蒸(zhēng)發(fā)潛(qián)熱(rè)的原理(lǐ)，在整車或電(diàn)池係統中建立空(kōng)調係統，將空調(tiáo)係統(tǒng)的蒸發器安(ān)裝(zhuāng)在電池(chí)係統中，製(zhì)冷劑在(zài)蒸(zhēng)發(fā)器中蒸發並快速(sù)高效(xiào)地將(jiāng)電(diàn)池(chí)係(xì)統(tǒng)的(dí)熱量帶(dài)走，從(cóng)完(wán)成(chéng)對電池係(xì)統冷卻的作業。
目(mù)前通(tōng)過直冷的冷卻方(fāng)式基(jī)本(běn)在電(diàn)動乘用車上，典(diǎn)型(xíng)的如(rú)BMW i3(i3有液冷，直冷(lěng)兩種(zhǒng)冷卻方案(àn))。
隨(suí)著(zhuó)新能源動力電池發(fā)展(zhǎn)，國(guó)家鼓(gǔ)勵(lì)高密度，大功(gōng)率(shuài)，快速充(chōng)放電(diàn)新(xīn)能(néng)源汽(qì)車(chē)的發展。原有(yǒu)的(dí)新能源(yuán)汽車采用(yòng)空冷式散熱已經(jīng)不(bù)能解決電池散(sàn)熱問題(tí)。液冷係統(tǒng)的(dí)優(yōu)點(diǎn)是降溫(wēn)速率快，均溫性(xìng)好，流體(tǐ)（溫度(dù)和流量）控製(zhì)簡(jiǎn)單(dān)和(hé)準確。液冷(lěng)散熱(rè)係統(tǒng)已成(chéng)為(wéi)新能(néng)源(yuán)汽車(chē)必(bì)然趨勢(shì)。整車的熱管(guǎn)理係統就需(xū)要重新設計(jì)。溫度(dù)，流量(liáng)，壓力可(kě)獨(dú)立(lì)控製(zhì)供水係(xì)統
目(mù)前電池(chí)包(PACK)液冷散(sàn)熱(rè)係統運行(háng)數據(jù)空(kōng)白(bái)，新(xīn)能(néng)源整(zhěng)車(chē)廠商就無法設(shè)計整車(chē)的液冷(lěng)係(xì)統。整(zhěng)車廠商(shāng)需要(yào)了(liǎo)解(jiě)如下數據：一），電池包(bāo)的(dí)合(hé)理(lǐ)溫度在10-30℃，低溫天(tiān)氣液冷(lěng)係統可能達(dá)到-30℃，電池(chí)包內(nèi)部本(běn)身有發熱塊啟動前(qián)預(yù)熱起到(dào)熱保護(hù)功(gōng)能，當(dāng)汽(qì)車(chē)行駛後(hòu)電(diàn)池(chí)溫度(dù)超(chāo)過30℃以上(shàng)時就(jiù)需(xū)要(yào)通(tōng)過-30℃液(yè)冷(lěng)係(xì)統(tǒng)降(jiàng)溫(wēn)，此時需要通(tōng)過(guò)多少(shǎo)流量液體？保(bǎo)證(zhèng)電池溫度(dù)控(kòng)製在(zài)10-30℃範(fàn)圍內(nèi)，且汽車液冷(lěng)係(xì)統管徑(jìng)是固(gù)定的，那(nà)麼就需要調(tiáo)節壓力(lì)來控製流量(liáng)。以此類(lèi)推隨(suí)著(zhuó)汽車(chē)冷卻液溫度變化(huà)，為(wéi)保證電池(chí)溫(wēn)度冷卻(què)液的流量，壓(yā)力也需要(yào)變化。二），當高溫(wēn)天氣，汽車冷卻(què)液，電(diàn)池(chí)包的(dí)溫(wēn)度(dù)可能(néng)達(dá)到(dào)50℃以(yǐ)上，電池包的(dí)充放電工(gōng)況如(rú)何？整車(chē)製冷係統（車內(nèi)空調(tiáo)空間(jiān)降(jiàng)溫，電(diàn)池包(bāo)，電(diàn)驅(qū)，發(fā)動機液冷(lěng)係統(tǒng)）冷量(liáng)如何(hé)匹配(pèi)，以(yǐ)便整車(chē)熱管(guǎn)理達到(dào)快速平(píng)衡。讓(ràng)整(zhěng)車(chē)性能，安(ān)全達(dá)到(dào)合理(lǐ)範圍(wéi)內。以(yǐ)上數據就需(xū)要我司的(dí)液(yè)冷熱(rè)工(gōng)測試(shì)平台(tái)提(tí)供準確(què)數據。液冷(lěng)係統換熱性能測試(shì)用恒(héng)溫(wēn)冷(lěng)卻(què)機根據新能(néng)源電驅(qū)恒溫(wēn)恒(héng)壓(yā)恒(héng)流熱阻(zǔ)測試冷(lěng)卻水係統（5-65度(dù)），水(shuǐ)泵(bèng)高低溫運(yùn)行（150至-40℃），電機(jī)測功(gōng)機水冷係統（5-30℃）等(děng)冷(lěng)卻係(xì)統訂製(zhì)。
液冷
液(yè)體(tǐ)冷(lěng)卻(què)技術通過(guò)液體對(duì)流換熱，將電池產生的(dí)熱量帶走(zǒu)，降(jiàng)低(dī)電(diàn)池(chí)溫(wēn)度。液體介質的(dí)換(huàn)熱(rè)係數高，熱(rè)容量(liáng)大(dà)，冷(lěng)卻(què)速度快，對降低(dī)高溫度(dù)，提升電(diàn)池組溫度(dù)場一致性(xìng)的(dí)*，同(tóng)時(shí)，熱(rè)管理(lǐ)係統(tǒng)的體(tǐ)積(jī)也(yě)相(xiāng)對(duì)較小。液冷(lěng)係統形式較為靈(líng)活: 可(kě)將電(diàn)池單體(tǐ)或(huò)模塊沉浸(jìn)在液體中，也(yě)可在電(diàn)池(chí)模塊間設置冷卻(què)通(tōng)道(dào)，或在電池底(dǐ)部采用冷(lěng)卻板(bǎn)。電池與液體直接(jiē)接觸(chù)時(shí)，液體(tǐ)必須(xū)保證(zhèng)絕緣( 如礦(kuàng)物(wù)油(yóu)) ，避免短路(lù)。同(tóng)時，對(duì)液冷係統的氣(qì)密(mì)性(xìng)要求也(yě)較高(gāo)。此(cǐ)外，就是機(jī)械強(qiáng)度(dù)，耐振動性，以(yǐ)及(jí)壽命要求(qiú)。
廣(guǎng)東(dōng)眾(zhòng)高冷源(yuán)設(shè)備(bèi)有限公司是一家專(zhuān)業研發(fā)，生產(chǎn)，銷售(shòu)工(gōng)業製冷(lěng)機及溫濕度控(kòng)設備的廠商(shāng)。主要產品(pǐn)分為冷源(yuán)和空調係列(liè)。冷源係列(liè)： «水(shuǐ)/油/液恒(héng)溫(wēn)機（溫(wēn)控(kòng)範圍：-80℃至80℃）；«低溫氣體製(zhì)冷機（溫控範圍(wéi)：-30℃至20℃）。空調係列：«高低(dī)溫特種工(gōng)業空調(tiáo) « 恒溫(wēn)恒(héng)濕(shī)/組合(hé)式(shì)空調機組（溫(wēn)度15℃至(zhì)30℃，濕(shī)度45%至75%）。定製係列(liè)： «根據(jù)特定：溫(wēn)度，壓力，流量，材質(zhì)，尺(chǐ)寸，環(huán)境(jìng)溫度等要(yào)求(qiú)定製(zhì)冷源和(hé)空(kōng)調(tiáo)產品(pǐn)。
冷源(yuán)係列：冷(lěng)卻水(shuǐ)/油/液恒溫(wēn)循環(huán)機，標準(zhǔn)型(xíng)是(shì)恒(héng)溫(wēn)範圍(wéi)5-25度。此(cǐ)機(jī)又稱為冷水機(jī)，循(xún)環水製(zhì)冷機(jī)，油冷(lěng)卻(què)機。‚在(zài)標準(zhǔn)機(jī)型上眾高又開發低溫型製冷機（鹽水(shuǐ)0至負(fù)10度）。ƒ超(chāo)低溫(wēn)型(xíng)冷凍機(jī)（乙二(èr)醇-10至-45℃）根據(jù)散熱方(fāng)式(shì)不同又(yòu)分(fēn)為(wéi)風(fēng)冷(lěng)式與水冷(lěng)式。④常溫(wēn)型冷(lěng)卻(què)設備（如表冷器，冷卻(què)水(shuǐ)塔(tǎ)）溫(wēn)控(kòng)範圍(wéi)5-40度。常(cháng)溫型冷(lěng)卻(què)設(shè)備(bèi)是通過自然空氣(qì)散熱，將(jiāng)循(xún)環冷(lěng)卻水/油/液(yè)的(dí)溫(wēn)度控製(zhì)在(zài)常溫(wēn)。所(suǒ)以(yǐ)不(bù)能(néng)算恒溫機，溫(wēn)度隨著(zhuó)自然(rán)環境溫(wēn)度而(ér)變化(huà)。⑤低溫氣(qì)體製(zhì)冷機又分(fēn)為空氣冷(lěng)卻機，新(xīn)風(fēng)機組(zǔ)，氮(dàn)氣(qì)冷(lěng)卻機等。此機(jī)標準(zhǔn)型(xíng)溫控範圍(wéi)7-25℃。全(quán)新風(fēng)相對濕度(dù)可以除濕至(zhì)40-60%.此(cǐ)機比家用空(kōng)調溫度(dù)低，且具有很(hěn)強(qiáng)的除(chú)濕功能。我(wǒ)們可(kě)以(yǐ)定製百(bǎi)葉(yè)或管道(dào)出(chū)風(fēng)，特(tè)種行業(yè)的全(quán)密閉負壓狀(zhuàng)態(tài)的(dí)循(xún)環氣(qì)體製冷(lěng)。眾高(gāo)同時推(tuī)出低溫空氣(qì)製冷(lěng)機(jī)出風溫度零下15℃。
空調(tiáo)係(xì)列(liè)：工業(yè)空調(tiáo)因為對(duì)製冷溫(wēn)度(dù)，環(huán)境溫(wēn)度，濕度(dù)要求(qiú)不同，有別於家用(yòng)空調。工業(yè)特種(zhǒng)空(kōng)調根據(jù)製冷低溫要求，又(yòu)稱低溫(wēn)空調或冷庫(kù)空調(tiáo)。散熱環(huán)境溫(wēn)度(dù)高於45度所(suǒ)用的(dí)又(yòu)稱高溫(wēn)特(tè)種空(kōng)調。‚根據(jù)客(kè)戶(hù)對空氣溫(wēn)度和(hé)濕(shī)度同時(shí)控(kòng)製需求(qiú)，又開(kāi)發出(chū)恒(héng)溫恒(héng)濕(shī)空(kōng)調機，此機具(jù)有製冷，加熱，除濕，加濕(shī)四個功能。滿足精(jīng)密(mì)設備的(dí)生產環(huán)境空(kōng)間(jiān)的(dí)空氣(qì)恒溫恒濕。此(cǐ)機出風溫度(dù)15-25℃，相對(duì)濕度(dù)40%-80%。且(qiě)溫(wēn)度濕度可以同時(shí)控製。對(duì)於淨(jìng)化車間(jiān)可以加裝(zhuāng)初中校(xiào)過濾段（此機稱(chēng)為組合(hé)式空調(tiáo)機組）。
其(qí)他製冷機：眾(zhòng)高同(tóng)時(shí)開(kāi)發節能(néng)環保(bǎo)產品：如空(kōng)氣(qì)源熱(rè)泵，水源(yuán)熱泵(bèng)，熱(rè)回收機組等。熱(rè)泵型(xíng)機(jī)組(zǔ)比(bǐ)普通(tōng)電(diàn)加熱節(jié)能(néng)50%以上(shàng)；熱(rè)回(huí)收(shōu)機(jī)組(zǔ)不僅(jǐn)製冷同(tóng)時回收熱量(liáng)，其能耗(hào)又節省(shěng)一半。
定製係(xì)列： «根據(jù)特(tè)定：溫(wēn)度，壓力(lì)，流量(liáng)，材質，尺寸(cùn)，環(huán)境溫度(dù)等要求(qiú)定製(zhì)冷(lěng)源(yuán)和空調產品(pǐn)。
在(zài)經過眾(zhòng)高研(yán)發(fā)人員(yuán)的鑽(zuān)研(yán)，以(yǐ)及縮(suō)合(hé)了(liǎo)調(tiáo)查資料等各方麵(miàn)信(xìn)息資源後，把眾高(gāo)係列產品(pǐn)如(rú)潮水湧向(xiàng)工業(yè)市場，光(guāng)學(xué)設備：3D蓋(gài)板熱彎機(jī)，光學鍍(dù)膜機(jī)，中(zhōng)高(gāo)頻(pín)加熱(rè)器(qì)，MOVCD晶體生長(cháng)爐等(děng)；食(shí)品(pǐn)製藥與化工設備(bèi)：研磨機，反應(yīng)釜(fǔ)，分(fēn)散(sàn)機(jī)，粉碎機，塗布(bù)機，除(chú)濕(shī)機(jī)攪拌冷(lěng)卻罐等設(shè)備，應(yīng)用(yòng)行業(yè)產(chǎn)品(pǐn)如：油(yóu)墨(mò)耗(hào)材，電(diàn)池，製藥，食品(pǐn)；印(yìn)刷(shuā)行業：印(yìn)刷機，曝光機，絲(sī)印(yìn)機，UV固化機，冷(lěng)卻輸送(sòng)隧道等(děng)；傳統(tǒng)行(háng)業：橡(xiàng)塑行(háng)業設(shè)備(bèi)，電鍍氧化(huà)設備(bèi)，焊接切(qiē)割(gē)設(shè)備，激光設備，機(jī)床與液(yè)壓設備(bèi)，食(shí)品與果漿冷(lěng)卻(què)等；生產工(gōng)藝(yì)控(kòng)溫(wēn)：定型，混(hùn)合，真空，塗裝(zhuāng)，幹(gān)燥(zào)，粉碎，萃取(qǔ)，分(fēn)離(lí)，防腐，空分(fēn)，潔(jié)淨(jìng)，暖(nuǎn)通(tōng)，工控，儀器冷(lěng)卻等範(fàn)圍(wéi)覆(fù)蓋整個(gè)工業的生(shēng)產，且(qiě)經過(guò)眾高(gāo)研(yán)發人員(yuán)有(yǒu)針對性的對各(gè)行(háng)業(yè)進測試，其(qí)效(xiào)果(guǒ)可(kě)以(yǐ)和國外引進(jìn)的相(xiāng)同設備(bèi)媲美(měi)。
眾高堅(jiān)持以(yǐ)人為本，提(tí)高(gāo)質量(liáng)，*服務(wù)的(dí)三(sān)項基(jī)本原則，積(jī)極(jí)向上，團結(jié)互助，勇於(yú)開拓(tuò)創新的(dí)精神(shén)，眾(zhòng)高(gāo)將以(yǐ)*的技(jì)術為(wéi)您(nín)提(tí)供產品與服務。我們本(běn)著(zhuó)“您的(dí)滿意就(jiù)是我們(mén)的欣慰”的經(jīng)營(yíng)理念，製造(zào)出(chū)讓您(nín)滿(mǎn)意的(dí)“眾(zhòng)高”係列產品(pǐn)。“眾(zhòng)人拾柴火焰高”，眾高同仁(rén)願與(yǔ)您(nín)一起(qǐ)攜手眾(zhòng)誌成(chéng)城，步步(bù)登(dēng)高(gāo)共創美好的(dí)明(míng)天(tiān)。
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