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溫度(dù)流量控製設(shè)備

隨(suí)著新(xīn)能源(yuán)和大(dà)數據發展，高(gāo)密度，大功(gōng)率，快(kuài)速(sù)充(chōng)放(fàng)等(děng)技(jì)術要(yào)求。原有的空冷(lěng)式(shì)散熱已經(jīng)不能解(jiě)決散(sàn)熱問(wèn)題(tí)。液(yè)冷係統的優點是(shì)降(jiàng)溫速率快，均(jūn)溫(wēn)性好(hǎo)，流體（溫(wēn)度和流(liú)量）控製簡單和精準。液(yè)冷散(sàn)熱係(xì)統已成為眾(zhòng)多新(xīn)科技產品散(sàn)熱趨勢。熱管理(lǐ)係(xì)統就(jiù)需(xū)要(yào)重新設(shè)計(jì)。

目前(qián)眾多液冷散(sàn)熱(rè)係(xì)統運行數據空白，廠商(shāng)就(jiù)無法(fǎ)設計液冷係(xì)統與(yǔ)配件。液(yè)冷(lěng)散(sàn)熱(rè)定(dìng)型前(qián)需(xū)要了解如下(xià)數據(jù)：一），電池包或(huò)CPU的(dí)合(hé)理溫(wēn)度在10-30℃，低(dī)溫天氣(qì)液(yè)冷係統可能(néng)達到-30℃，電池包(bāo)內(nèi)部本身有發熱塊(kuài)啟動(dòng)前預熱(rè)起(qǐ)到熱(rè)保(bǎo)護(hù)功能，當汽車行(háng)駛後電池溫(wēn)度超(chāo)過(guò)30℃以(yǐ)上時(shí)就需要通(tōng)過(guò)-30℃液冷係(xì)統降(jiàng)溫，此(cǐ)時需要通過多少(shǎo)流量液體？保(bǎo)證電池(chí)溫度(dù)控(kòng)製(zhì)在(zài)10-30℃範(fàn)圍內，且汽車液冷(lěng)係統(tǒng)管徑是(shì)固定的，那(nà)麼(mó)就(jiù)需要調節壓力來控製(zhì)流(liú)量(liáng)。以此(cǐ)類推(tuī)隨著汽(qì)車(chē)冷(lěng)卻液溫(wēn)度(dù)變(biàn)化，為保證電池(chí)溫度冷卻液的(dí)流量，壓力也需(xū)要(yào)變化。二(èr)），當(dāng)高溫天(tiān)氣，汽車(chē)冷(lěng)卻液(yè)，電池包的溫度(dù)可能達到(dào)50℃以(yǐ)上(shàng)，電池包(bāo)的充放電工況如何？整(zhěng)車製(zhì)冷係統（車內空(kōng)調空(kōng)間(jiān)降(jiàng)溫(wēn)，電池包(bāo)，電驅，發動機液(yè)冷係統(tǒng)）冷量如(rú)何匹配(pèi)，以便(biàn)整車熱管(guǎn)理達(dá)到(dào)快速平(píng)衡。讓(ràng)整(zhěng)車性(xìng)能(néng)，安全(quán)達(dá)到合理範圍(wéi)內(nèi)。以(yǐ)上(shàng)數(shù)據就需(xū)要我司的(dí)液冷(lěng)熱工測(cè)試平台(tái)提供精準(zhǔn)數(shù)據(jù)。

備注：在整(zhěng)個(gè)電池(chí)包（PACK）熱工測(cè)試(shì)過程中，同時需(xū)要以下設備同步(bù)工(gōng)作(zuò)，充(chōng)放(fàng)電設(shè)備(bèi)（BMS熱管理係(xì)統），步入式環境(jìng)箱(xiāng)，熱(rè)成(chéng)像儀等。

溫度流(liú)量(liáng)控(kòng)製(zhì)設備

  設備*的人機交互(hù)係(xì)統設計，大(dà)尺寸液(yè)晶觸摸顯示屏，中(zhōng)文顯(xiǎn)示(shì)，操作簡(jiǎn)單，可(kě)監控每路(lù)係統運行狀態，基於西門子PLC控(kòng)製係統，可以測(cè)量和控製流量，泵(bèng)壓(yā)，溫度等參數(shù)，適用(yòng)於(yú)電池Pack，DC/DC轉換器(qì)，逆變器，汽車(chē)無(wú)綫電充係統性能測試。

  機(jī)組(zǔ)具有散(sàn)熱(rè)，製冷，加(jiā)熱可實(shí)現(xiàn)-40至80度高(gāo)低(dī)溫(wēn)，測(cè)試(shì)換熱(rè)效(xiào)率，耐(nài)高低溫功能。壓(yā)力(lì)，流量(liáng)調(tiáo)控(kòng)可實(shí)現(xiàn)耐(nài)壓測漏和(hé)換(huàn)熱量(liáng)測(cè)量等功能。

主動控(kòng)製模式(shì)：基(jī)於測試要求或(huò)參數(shù)設定(dìng)，向負(fù)載（電池包或(huò)模組）提供恒(héng)流/恒壓(yā)溫(wēn)度(dù)穩定(dìng)的循環液；負載(zǎi)控製模式(shì)：基於負載(zǎi)（電池包或模組(zǔ)）和(hé)液冷(lěng)測試機聯動(dòng)控製(zhì)，當負載(zǎi)溫(wēn)度(dù)變化(huà)，製(zhì)冷箱溫(wēn)度(dù)隨之變(biàn)化，實現負(fù)載的(dí)溫(wēn)度控(kòng)製。

機組配置溫(wēn)度，壓力，流量(liáng)傳(chuán)感器(qì)，實(shí)時顯示運行參數(shù)（如：溫度(dù)，流量(liáng)，壓力等），實(shí)時(shí)記(jì)錄(lù)和(hé)顯示(shì)數(shù)據，並繪製(zhì)曲綫圖，數據(jù)自(zì)動保(bǎo)存(cún)。Internet/RS485/Can通訊接(jiē)口(kǒu)可選，並(bìng)開(kāi)放通(tōng)訊協(xié)議與液冷(lěng)換(huàn)熱(rè)器，充放(fàng)電(diàn)測試(shì)設(shè)備，環境倉(cāng)進(jìn)一步集(jí)成完成係統的聯(lián)動(dòng)測試(shì)，提(tí)供(gōng)現場Local和遠程(chéng)Remote控製模式(shì)，支持上(shàng)位機對(duì)設備遠(yuǎn)程控製，采集數據(可(kě)選(xuǎn))多種運行(háng)模式(shì)（可(kě)選(xuǎn)）多(duō)端口(kǒu)測試（可選(xuǎn)）吹氣排液（可選(xuǎn)）

多重安全保護，可(kě)靠(kào)性(xìng)高(gāo)，係(xì)統可自(zì)動診(zhěn)斷(duàn)故障(zhàng)信息以(yǐ)及(jí)自動(dòng)提(tí)醒定(dìng)期(qī)維護，一體化(huà)設計(jì)使用操作(zuò)維護方便(biàn)。